Congonhas em debate

Por iniciativa da vereadora Dra. Sandra Tadeu (UNIÃO), a CCJ (Comissão de Constituição, Justiça e Legislação Participativa) da Câmara Municipal de São Paulo promoverá, na sexta-feira (1/12), a partir das 13h, uma Audiência Pública para avaliar os impactos que as obras de expansão do aeroporto de Congonhas, localizado na zona sul de São Paulo, podem provocar no meio ambiente e no trânsito local.

No requerimento, a parlamentar ressalta a importância de haver um debate sobre o tema, já que agora é o grupo espanhol Aena quem administra o aeroporto de Congonhas, o segundo mais movimentado do Brasil. A vereadora destaca que a ampliação poderá gerar impactos no meio ambiente e atrapalhar o trânsito local. Em seu site, o grupo Aena projeta a entrega das obras para junho de 2028.

Foram convidados para esta audiência representantes das secretarias municipais do Verde e Meio Ambiente, Mobilidade e Trânsito, Urbanismo e Licenciamento, Infraestrutura Urbana e Obras, além da Secretaria Estadual dos Transportes Metropolitanos, Ministério Público, Secretaria Nacional de Aviação Civil, Infraero e representante do grupo Aena.

Participação

e Transmissão

Interessados no tema podem participar presencialmente, virtualmente ou enviar sugestões via formulário digital disponível neste link. O debate será transmitido ao vivo pelo Portal da Câmara (saopaulo.sp.leg.br – link Sala Sérgio Vieira de Mello, disponível em Auditórios Online) e pelas redes sociais do Legislativo paulistano, como o canal Câmara São Paulo no YouTube (@camarasaopaulo).

A Audiência Pública da Comissão de Constituição, Justiça e Legislação Participativa com o tema Impactos das obras de ampliação do aeroporto de Congonhas acomtece dia 1/12, sexta, 13h. Horário: 13h, na Sala Sérgio Vieira de Mello e redes sociais da CMSP. Outras informações: ccj@
saopaulo.sp.leg.br

Aena

De acordo com a nova concessionária Aena, o aeroporto de Congonhas teve um fluxo de 22,2 milhões de passageiros em 2019, último ano antes da pandemia. Em 2022, foram 17,7 milhões passageiros. Até agosto deste ano, já passaram pelo terminal 14,1 milhões passageiros. É o segundo mais movimentado aeroporto do Brasil e conta com a segunda ponte aérea mais movimentada em termos de assentos ofertados na América Latina e é o terceiro mais conectado domesticamente no continente.

Entre as melhorias de curto prazo para o terminal da capital paulista, prometidas pela empresa, estão ampliação da sala de embarque remoto, readequação das vias de acesso, reforma dos banheiros e revitalização da fachada. Na Fase I-B, os principais investimentos serão a revitalização dos pavimentos das pistas de táxi, ampliação do pátio de aeronaves, com novas posições de contato, e outras melhorias ambientais e de sustentabilidade. Também a construção de um novo terminal de passageiros, com mais pontes de embarque e uma experiência de viagem completamente nova para o passageiro. A entrega das obras da Fase I-B de Congonhas está prevista para junho de 2028. 

Em agosto do ano passado, a Aena venceu a licitação da sétima rodada de concessões para gerir 11 aeroportos nos Estados de Minas Gerais, São Paulo, Mato Grosso do Sul e Pará. O aeroporto de Congonhas é o terceiro dessa rodada a passar para o controle da Aena. A empresa assumirá a operação dos demais aeroportos, de forma escalonada, até o dia 30 de novembro.

Antes mesmo de iniciar as operações, a Aena afirma já ter realizado investimento de R$ 3,3 bilhões em pagamentos iniciais. Durante a primeira fase do processo, foram feitas a elaboração e aprovação dos planos de transferência operacionais. Para isso, a companhia fez visitas técnicas aos 11 aeroportos com uma equipe de mais de 60 profissionais, que participaram de 40 reuniões com cerca de 100 stakeholders diferentes. A Aena também promoveu quase 14 mil horas de treinamento a mais de 170 profissionais que vão atuar nesses aeroportos.

Atualmente, a companhia opera o aeroporto de Uberlândia e mais seis aeródromos no Nordeste do Brasil – Recife (PE), Maceió (AL), João Pessoa (PB), Aracaju (SE), Campina Grande (PB) e Juazeiro do Norte (CE). A empresa já investiu cerca de R$ 2 bilhões em obras, equipamentos e sistemas para melhorar tecnologia, segurança e conforto, implantando o padrão Aena nestes equipamentos, com ampliação dos espaços e acréscimo de capacidade operacional. Este projeto colocará os terminais do Nordeste em uma posição ideal para enfrentar o crescimento futuro e seguir contribuindo para o desenvolvimento econômico e a estruturação regional.

Ao final do processo da nova rodada, a Aena estará presente em nove estados do país, com a gestão de 17 equipamentos que são responsáveis por cerca de 20% do tráfego aéreo nacional.